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四好农村路永利国际网站:,织就美好乡村幸福

文章作者:社会信息 上传时间:2019-07-11

近日召开的全国“四好农村路”管理现场会传来消息,江宁区被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合命名为“四好农村路”全国示范县。

全力打造“四好农村路”,织就美好乡村幸福网

因地制宜建设产业路、旅游路、资源路,推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变、由“交通线”向“风景线”转变,更好地服务现代农业、乡村旅游,助力美丽乡村建设。4月17日上午,记者来到南京市高淳区,在这里,随处可见,畅通的农村公路,串起一个个美丽乡村;路边新建的候车亭、醒目的安全标识、各具特色的农家乐、采摘园、休闲山庄、村居民宿……构成了一幅农村公路带动产业、引领美丽乡村发展的崭新画卷。

江海明珠网讯(FM97.0记者 倪敏 通讯员 马国福)4月9日,记者从南通公路处得到消息,江苏省交通运输厅印发《2018年“四好农村路”建设省级调研评估工作情况的通报》,我市以98.1分在全省13个地级市中位列第一。

2013年,我市提出要用6年时间完成2200公里农村公路的改造任务。截至去年底,我市按照“四好农村路”标准,已完成1864公里的农路改造。其中,江宁区截至去年累计完成农村公路提档升级700公里,农村公路三级及以上等级公路比例达38%,行政村双车道四级公路覆盖率达到100%,实现了高水平“村村通”。通过提档升级,江宁区进一步打通了“断头路”,疏通了“梗阻路”,拓宽了“乡间路”,纵横交错的农村公路成为当地农民的幸福路、致富路。如今在江宁,约30公里的美丽乡村绿道串联起大塘金、黄龙岘、朱门人家3个金花村以及公塘、观东、观西、王家等11个示范村。借助四通八达的农村路网,推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式,全区共有276家专业运输公司,建成14个快递分拨中心,省级农村物流示范点4个,全区快递、邮政业务量8.04亿件,占全市88%。

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据市公路管理处介绍,按照全市2018—2020年农村公路三年行动计划的要求,今年重点解决行政村双车道四级公路和特色田园乡村双车道四级公路通达项目,计划完成450公里农村公路提档升级和20座农路桥梁建设。预计到2019年底,行政村双车道四级公路覆盖率达100%。未来三年,我市还将以景观示范路及靠近集镇、美丽乡村片区、旅游景区等线路为重点,力争建成2000公里林荫大道。

今年初,多位市民通过12345政务热线向江宁区交通运输局反映朱大线(起于团结桥,终于陆濮线)路面坑洼难行。为让市民出行路畅心更畅,秉着“群众利益无小事”原则,该局与江宁街道工作人员多次深入社区倾听市民心声,开展实地勘察,最终将朱大线纳入了2018年农路提档升级建设计划,目前该路段正在进行路基施工。近年来,该局大力推进农村公路建设,2013年至2017年,累计完成农村公路提档升级约700公里,从而构成了城乡贯通、纵横交错、四通八达的农村路网。众多市民对此点赞。 扬子晚报记者 焦哲

2015年,交通运输部印发《关于推进“四好农村路”建设的意见》。《意见》提出,到2020年,全国乡镇和建制村全部通硬化路,养护经费全部纳入财政预算,具备条件的建制村全部通客车,基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络,实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。

去年12月,省厅调研评估组严格按照《通知》规定,对13个市“四好农村路”建设进行了实地调研评估。共抽查了39个县(市、区,含34个申报示范县),实地查看了158个建设项目、108个养护路段、111个路域环境整治路段、101个安全生命防护工程项目、78个乡镇农村公路管理机构、78个客运服务站点、106个特色示范路段,深入了解各市“四好农村路”工作成效、长效机制建立、政策支持及责任落实。并对照《2018年江苏省“四好农村 路”建设省级调研评估工作标准及用表》中5大项、33小项要求,对各市、县工作情况逐项进行了检查评估。

高质量建设,农村路网更顺畅

高淳农村公路近1500公里 带动农业、旅游发展成“黄金大道”

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“农村公路建设,我们始终从实际出发。”江宁区交通运输局工作人员介绍说,在建设计划编制的过程中,他们不仅深入现场、实地勘察,还通过上门调查、12345政务热线收集群众诉求,努力化解农村公路建设不平衡与群众需求之间的矛盾,力争将农村公路建成沿线居民的“幸福路”。

近几年来,高淳先后完成了国省干线公路升级改造53公里,县、乡、村农村公路提档改造工程350公里,其中2018年,高淳创建“四好农村路”省级示范区,农村公路新建和改造工程项目达到45个累计141.044公里,全区134个行政村“村村通”双车道四级及以上公路,形成了“安畅舒美”的农村公路网络体系。截至2018年底,高淳区农村公路总规模1444.303公里,确保“建成一条、达标一条”,提升道路通行能力,促进农村经济社会快速发展。

永利国际网站,去年,我市以创建省“四好农村路”示范市为目标,全年完成新改建农村公路1370公里、农桥540座,生命安全防护工程1152公里,率先实现行政村双车道四级路覆盖率100%。探索智慧化管理,实现了农路“路网信息查询 计划管理 智慧养护 农路咨询功能”为一体的综合管理体系。

今年以来,以淳马线品质示范项目为代表的250公里农村公路提档升级工程正在如火如荼地推进,围绕“标准化”、“信息化”、“绿色化”,在农村公路施工中广泛应用沥青厂拌温再生、薄层桥面铺装、建筑垃圾便道回填等新技术,创新采用彩色沥青、荧光路面技术,在提高工程施工质量的同时,努力提高群众出行的舒适度和安全性。此外,由江宁交通建设集团主导建设的联一线、龙石线、大西线等21条、172公里的农路绿化提档升级工程已如期建成,有效提升了全区特色田园乡村整体风貌和建设水平,全面展示了美丽乡村道路路畅、林绿、景美的对外形象。

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今年,我市将完成安全生命防护工程1000公里,危桥改造200座。力争完成提档升级工程农村公路建设400公里。大力推广路田路宅分家工程,全市计划完成3000公里升级目标,每个县区至少完成路田路宅分家工程500公里。打造环境提升工程,完成路域环境整治3000公里。每个县区至少完成路域环境整治500公里。

今年9月江宁区被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合授予新一批“四好农村路”全国示范县荣誉,为全国56个获此荣誉的县之一。

与此同时,依托畅通的条条村路,小茅山脚村、大山村、垄上村等特色田园乡村,摆脱了贫困,走上了富裕路。全长约8公里的慢城南路北起桠漆线,止于S360,全线穿越青山林场、青山茶场和青山水库。慢城南路的建成,有效延伸拓展了国际慢城景区范围,对于深入开发挖掘景区资源、促进沿线农林业发展、提升景区生态品质起到积极作用。“以前采好的茶叶送到茶厂要半个小时以上,现在路修好了,只要十来分钟,大大保证了茶叶的品质,而且来这里的游客也多了,茶叶更好卖了。”淳青茶园的茶农告诉记者,现在茶园年产优质干茶2万公斤,依托便捷的交通优势,这里已形成茶林生产、休闲养生、旅游观光互动发展的良好态势,慢城南路成了茶农们眼里的“黄金大道”。“蟹苗进来了,螃蟹出去了,游客进来了,销售打通了。”永仙路为高淳区青松水产专业合作社养殖基地唯一进出道路,以前路不好走时,蟹苗、成蟹运输时间长,经常出现缺氧死亡,该道路于2018年纳入省级农村公路提档升级项目,路修好后,交通便利多了,2018年,合作社帮助社员推销螃蟹5.72亿元,带动农户增收3540万元,户均增收1.1万元。

省评估专家一致认为,按照我省“四好农村路”建设确保走在全国前列,为高水平全面建成小康社会、实现“强富美高”新江苏提供有力支撑的要求以及全省“四好农村路”高质量建设推进会精神,南通市委市政府府高度重视,在创新举措、整合资源、落实资金等方面加强“四好农村路”建设工作。通过“四好农村路”建设,南通农村公路项目有序推进,农村公路通行能力和服务水平进一步提升;市、县、乡三级农村公路管理机构设置日趋完善,农村公路路容路貌有效改善;养护大中修力度逐步加大,专业化养护模式逐步形成,农村公路路况质量总体良好;城乡客运一体化水平不断提高,镇村公交发展任务有序推进,三级农村物流网络正在加速形成。

精细化执法,路政管理更高效

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目前,江宁区交通运输局正在陆续开展公路治超治污、流动巡查执法检查、道路运输秩序整治等专项工作。路政人员在巡查管理过程中密切通过12345政务热线,实行区域群众联动,同时加强和交警部门联络,形成齐抓共管、共同监督,共同管理的工作局面,切实做到“早发现、早制止、早查处、早治理”,超限运输、抛撒渗漏污染公路等现象得到有效治理。

高淳区依托优美的自然环境和地方特色,推进“农村公路 项目”产业组合开发,探索出一系列“农村公路 富民”新模式,因地制宜建设产业路、旅游路、资源路,推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变、由“交通线”向“风景线”转变,更好地服务现代农业、乡村旅游,助力美丽高淳乡村建设。

该局还经常开展农村公路“路政宣传日”活动,营造良好的爱路护路社会氛围。路政人员按照精细化执法要求对许可受理、管理协议书签署、施工现场勘察、许可审批、施工安全标志设置、重点巡查、管理台账建立、违法施工阻止、应急处理预案等各环节,加强涉路工程管理,做到事前控制和现场监管并举,维护了良好的道路交通运输环境。

路建好了更要管好、养好

高效率管养,农路养护更规范

“路建好了,更重要的是加强管理和养护。”高淳区财政每年落实养护资金1500余万元,养护经费全部纳入财政预算,并建立稳定增长机制。 2018年实施农村公路生命安全防护86.495公里,全面消除农村公路安全隐患。

江宁区交通运输局不断完善“区为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制。按照上级出台的技术规范、操作规程和标准,以“因地制宜、经济实用、绿色环保、安全耐久”为原则,建立健全适应本地特点的农村路养护技术规范体系。

走在高淳的农村公路上,记者发现,道路两旁的绿化做的非常好,绿油油的草坪、齐整整的行道树随道路延伸。高淳结合沿线地形地貌,因地制宜美化、绿化农村公路,2018年,全年绿化治虫14万株,绿化补植1800株,清扫农村公路3.6万公里,洒水车洒水7.8万公里,冲洗护栏1.8万公里,修补病害7062.46平方米,路面灌缝7029.3延米,农村公路路面处于良好技术状态。

在农村路日常养护中,根据《南京市农村公路条例》要求,区公路管理站、街道分别负责县、乡、村道的养护工作,同时加强养护作业专业化水平,充分利用湖熟一类养护工区和横溪、淳化二类工区,统筹应急处置和公路养护发展,及时发现缺陷、及时整改问题,切实做到“有路必养,养必有效”。

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为进一步提升农村公路养护水平,江宁区交通运输局委托第三方专业机构进行农村公路综合检查、农村公路桥梁定期检测。通过仪器评定加人工检查的方式,更准确地发现问题、整改问题;及时掌握桥梁健康状况,准确消除隐患、处置病害,保障通行安全。

于此同时,高淳区还开展了创建达标镇、示范镇、文明样板路活动提升农路养护水平,高淳区所有镇创建全部达标,桠溪镇成功创建省级示范乡镇,文明样板路26条。全区农村公路列养率达到100%,经常性养护率达到100%。目前,县道已全部实现养护市场化,走在了全省前列。

目前江宁区农村公路大中修、小修、日常养护及应急抢险等经费全部纳入财政预算,农村路列养率、经常性养护率均达100%,优、良、中等路的比率县道不低于90%、乡村道不低于80%。

公交村村通 物流标准化

高水平发展,农路运营更高效

高淳区自2012年启动镇村公交发展工作,目前已实现全区8个镇街22条镇村公交路线开通工作,所有线路严格按照“五定四统一”标准运行,镇村公交、通行政村公交通达率100%。

按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路,江宁不断开辟、优化、调整公交线路,满足社会经济的发展和人民群众的迫切需要。截至目前,江宁全区拥有公交车1463辆(其中新能源公交车912辆),出租车1008辆;开设公交线路156条,公交线网基本实现与地铁、高铁站点的无缝对接,开通镇村公交线路76条,投入校车271辆,基本解决了农村学生出行问题,连续多年城乡道路客运一体化发展水平评价达到5A级标准。

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为了让农村群众享受到电商物流的便捷服务,江宁区依托发达的航空、高铁、高速网的交通区位优势,引导快递物流企业在区内建设快递分拨中心14个, 26个品牌物流公司在区内经营。目前江宁共有276家专业运输公司,辐射全区10个街道,省级农村物流示范点4个。2017年江宁全区快递、邮政业务量达8.04亿件,占南京全市88%。2018年以来,快递邮政业务量呈现出稳步上升的趋势。

2018年,高淳完成了150座镇村公交站台提档升级,更新150辆新能源公交车用于城乡客运,完成客运公司收购整合,建立起以城区、镇镇、镇村三级公路网络为主体、以旅游客运班线为补充的客运网络,并全面执行“全域公交”,全区所有公交班线实行“2元一票制”票价,实现了市民持卡乘车、换乘优惠政策以及手机扫码支付,市民乘车更加方便快捷,加快了城乡一体化进程。

近年来,依托美丽乡村工程,江宁区以交通建设集团、旅游产业集团等国有企业引领,打造出黄龙岘、石塘人家、大塘金等一批中国最美乡村,钱家渡、观音殿、徐家院和佘村四个省级特色田园乡村,茶乡星谷、龙乡·双范、云水涧、汤家家等一批精品民宿,溪田田园综合体成为全国田园综合体试点。据统计,目前江宁区省级乡村旅游示范区达26个,年均游客增速超25%,2017年接待游客突破3300万人次,跻身全省区县前列。

随着农村地区小汽车保有量快速增长以及现代农业、乡村旅游蓬勃发展,高淳结合乡村旅游热点,打造特色农路品牌,2018年新优化和发展镇村公交班线5条,开发一批精品自驾游和旅游班线示范线。2018年高淳区城乡道路客运一体化发展水平经审核达AAAAA级。

农村公路提档升级进一步拓宽了“乡间路”、疏通了“梗阻路”。江宁的乡村正不断蜕变为美丽的景区,江宁农村群众正在体验一条新的致富路。

同时,以区、镇等基础设施为载体,以现代信息和物流技术为支撑,以整合优化现有物流资源为重点,着力打造管理集约化、高效化、网络规模化、服务社会化的现代农村物流综合服务平台,着力提升城乡配送标准化、信息化、智能化、集约化水平,打造以高淳螃蟹、茶叶为主的农产品产业链,高淳实现了“农产品进城,消费品下乡”的双向流通,打通了农村物流服务“最后一公里”。

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